18件のコメント

  1. イベリア航空、欧州内でここまでがんばっているとは・・・
    たいていは長距離エコノミーと大差ないですから。

  2. IAG系はケータリングをゲートグルメからDo&Coに変えてレベル上がったよね。TAPが成田に就航した事はないよ。

  3. 冬の北欧は寒そうですね‼️
    モヤの中での離陸、ロマンチックというより怖いですね
    マトさん、お疲れ様でした❤

  4. まだ一度も乗った事がない航空会社にも乗って欲しいです
    どんな感じなのか気になります。

  5. オスロ~マドリード間はだいたい稚内~那覇間の距離なので結構ありますよね。
    ていうか日本も結構デカいです。

  6. タイ国際航空は設立時にスカンジナビア航空が関与していたのでコペンハーゲン、ストックホルム、オスロがタイ国際航空の機材でスカンジナビア航空の便名もあります。タイ国際航空もスカンジナビア航空についていくも想定していました。タイ国際航空は残留です。シンガポール航空はストックホルムでヒューストン線の経由便であった。かつてはモスクワ経由ヒューストンでした。今はマンチェスター経由ヒューストンです。TAP航空の極東便は返還前のマカオがありました。今はリスボンの発着枠がないので日本線はブラジル利用であると有利ですが発着枠の解決できれば東京は候補です。ANAの欧州便でTAPの便名もあったかな。
    イベリア航空は無理難題ですが羽田乗入を目指すために成田の利用アップを力入れています。南米はイベリアが良い感じです。

  7. オスロはトロムソ経由でスヴァルバールのロングイェールビーンに遊びに行った時に立ち寄りました。ちょうどこの時期くらいに、太陽が一日中昇らない極夜を体験したくて北極圏の向こう側にいったのですが、太陽は必ず昇るものという常識を揺さぶられたのはとてもよかったですよ。荷物受け取りでシロクマの剥製が出迎えてくれます。マトリョーシカさんもぜひw
    私もオスロの空港は居心地良くてとても気に入っています。

  8. 北欧は食用農産物の自給率が低く輸入に頼っている事と税率の関係で円安関係なく物価が高いんですよね。冬の北欧は自宅でまったりが基本ですし、寒いから街の中でもあまり人を見かける事が少なかった記憶があります。

  9. タイ航空は毎日A350でオスロ飛ばして需要あるんですかね。東南アジアがバンコクのみ?だから東南アジアの人がその便に集中するのかな?タイ航空は一度破綻してますけど‥バブル期はエコノミーでも全員にキーホルダー渡してましたけど。

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